簡(jiǎn)單講解PARKER派克柱塞泵PV092R1K4T1NMF1

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

1、泵體：泵體是柱塞泵的主要部件，通常由鑄鐵或鑄鋼制成。它包含了泵腔和進(jìn)出口通道。泵腔是柱塞泵的工作腔，柱塞在泵腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液體的壓縮和輸送。

2、柱塞：柱塞是柱塞泵的核心部件，通常由高強(qiáng)度的合金材料制成。它與泵腔內(nèi)壁密封，并通過(guò)往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)液體的壓縮和輸送。柱塞的直徑和行程決定了泵的排量和工作壓力。

3、進(jìn)出口閥：進(jìn)出口閥用于控制液體的流動(dòng)方向。通常采用球閥或蝶閥結(jié)構(gòu)，具有良好的密封性能和耐腐蝕性能。

簡(jiǎn)單講解PARKER派克柱塞泵PV092R1K4T1NMF1